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(中央社記者黃旭昇新北市12日電)台北捷運環狀線首部列車車廂今天亮相,車廂間設計有走道貫通,車廂外觀採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積、寬敞的內裝包含行李置放區,呈現義大利工藝印象。

從義大利運抵台灣的捷運環狀線鋁合金車廂,今天在南機廠與大家見面,對外亮相。環狀線第一階段共配有17列車,首兩列原型車,在義大利由日立軌道義大利基隆市信義區情趣按摩公司(HRI)負責打造。

捷運環狀線是新北市捷運建設的「三環三線」之一,也是新北市長朱立倫競選臺南市新市區按摩棒期間的最主要政見。

環狀線電聯車採鋼軌鋼輪型式,為中運量無人駕駛車輛,列車容量約650人。每部列車由4節車廂組成,車門數量為每側3組,一節車6組。

今天對外亮相的首列原型車,於台北時間8月30日,於義大利雷焦卡拉布裡亞(Reggio Calabria)舉行電聯車原型車出廠典禮。

列車於10月8日在義大利沙渥納港口裝船啟運,11月24日抵達台北港上岸,26日運抵環狀線南機廠完成開箱檢驗、聯掛與基本測試。

新北市政府捷運局表示,第2列原型車也正在義大利往台灣的航程中,預計12月底會抵達台北港。

環狀線第一階段路線橫跨新店、中和、板橋及新莊等4個行政區,連接包括新店線、南北線、安坑線、中和線、萬大線、板南線、新莊線及機場線等8條路線。

環狀線預計將於民國107年底完工,為新北市及大台北都會區民眾提供交通服務。完工營運後,新北市民搭捷運路轉換,將不需要再進入台北市中心,提升轉乘便利性。

環狀線工程全長15.4公里,共設14座車站,1處機廠,從地面下到高架段,包括地下車站、潛盾隧道、跨河段、平行高架段、疊式高架段、台64線快速道路共構「一線天」、島式月台、側式月台、中運量捷運五級機廠,工程複雜程度及工法多樣性,是捷運建設的縮影。1051212

臺南市議員曾順良昨天在議事廳公開播放拖吊業者以無線電通訊在對講機公開討論車主身份資料等隱私錄音帶,批業者藉職務之便洩漏私人個資,素質堪慮;市長賴清德表示將要求此違法行為不可再犯。

曾順良說,南市五年未實施路邊拖吊,市府貿然實施委外拖吊,業者為搶錢無所不拖,未遵守合約的七大拖吊重點,早上七點就開始作業,連無尾巷都拖,光是一場五個月收入即超過三千萬元。業者還違規私設基地台,拖吊人員以對講機通訊息,藉職務之便討論女性車主外貌、婚姻等隱私,對話在空中全遭截取,對取車民眾態度差,車主稍有抱怨即揚言提告,質疑市府放任高雄來的業者欺壓市民。

賴清德說明,合約註明的七大違約點才是拖吊重點,程序若不完善將請警方協助,會指示無尾巷不能拖吊,也會要求主管機關交通局定期抽查降低民怨。

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